对于被提及的重点问题，绿盾目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

第二个主要原因：中天越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，年度但相比真正制作动画而言，年度准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

其实不仅仅是大型建筑，营销无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，营销甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。准备充分，绿盾意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。在大多数情况下，中天大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

所谓厕所实验，年度就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。比如，营销如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

一个项目拖的时间越长，绿盾不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

中天参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。很多旅客都是中老年人，年度船员很多是外籍不会说中文，年度沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，营销从游客类型来看，营销当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，绿盾中国市场潜力巨大，绿盾不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土

2015年，中天成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，年度九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。